Introducción del producto

El material de la varilla de pistón hidráulico es de acero 45 #, que ha sido sometido a tratamiento de enfriamiento y templado, giro y molienda de la superficie, y luego tratamiento de chapado de cromo, con un espesor de 0.03-0.05mm. La varilla de pistón es un componente móvil con frecuencia y técnicamente exigente, utilizado principalmente en partes ejecutivas como cilindros de aceite y cilindros. Soporta el movimiento del pistón y afecta directamente la vida útil y la fiabilidad de todo el producto. Los requisitos de mecanizado para las varillas de pistón son muy altos, con un requisito de rugosidad superficial de Ra0.4 - 0.8um y requisitos estrictos para la coaxialidad y la resistencia al desgaste.
El modo de trabajo de la varilla del pistón es el movimiento recíproco. Con el fin de aumentar su vida útil y reducir el desgaste, el acero estructural de aleación 38CrMoAlAn generalmente se selecciona como blanco. De acuerdo con los requisitos de precisión de mecanizado de cada parte del dibujo de la pieza, el nivel de tolerancia dimensional de la forja es de 8 - 12. La varilla de pistón generalmente se produce en lotes pequeños y se seleccionan espacios en blanco cilíndricos.
El tratamiento superficial de la varilla de pistón es muy importante porque su calidad y rendimiento afectan directamente la vida útil y la fiabilidad de todo el producto. En los cilindros hidráulicos, la varilla del pistón, el barril del cilindro, el pistón, la tapa final y otros componentes trabajan juntos para completar el movimiento del cilindro. Por lo tanto, la selección de materiales y técnicas de procesamiento adecuadas es crucial para mejorar el rendimiento y la vida útil de todo el cilindro hidráulico. En resumen, las varillas de pistón del cilindro hidráulico generalmente están hechas de material de acero 45 #, que se somete a un tratamiento de enfriamiento y templado, giro y molienda de la superficie y luego tratamiento de chapado de cromo. Este material y tecnología de procesamiento pueden mejorar la vida y la fiabilidad de la varilla de pistón, asegurando el rendimiento y la vida útil de todo el cilindro de aceite.