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El cromo es un metal blanco plateado ligeramente azul que se pasiva fácilmente en el aire, formando una película de pasivación muy delgada en su superficie, exhibiendo así las propiedades de los metales preciosos.
La varilla de pistón hidráulico chapada en cromo se refiere al acto de depósito de cromo como un recubrimiento sobre otros metales.
El cromo es un metal blanco plateado ligeramente azul que se pasiva fácilmente en el aire, formando una película de pasivación muy delgada en su superficie, exhibiendo así las propiedades de los metales preciosos.
La capa de chapado cromado tiene una alta dureza, y su dureza puede variar dentro de un amplio rango de 400 - 1200HV dependiendo de la composición de la solución de chapado y las condiciones del proceso. La capa de cromado tiene una buena resistencia al calor. Cuando se calienta por debajo de 500 °C, su brillo y dureza no muestran cambios significativos. Cuando la temperatura está por encima de 500 °C, comienza a oxidarse y cambiar de color, y cuando la temperatura está por encima de 700 °C, la dureza comienza a disminuir. El coeficiente de fricción del cromado es pequeño, especialmente el coeficiente de fricción seca, que es el más bajo entre todos los metales. Por lo tanto, la capa de cromo tiene buena resistencia al desgaste.
La capa de cromado tiene una buena estabilidad química y no reacciona en álcali, sulfuro, ácido nítrico y la mayoría de los ácidos orgánicos, pero se puede disolver en ácido clorhídrico y ácidos calientes. En el rango de luz visible, la reflectividad del cromo es de aproximadamente el 65%, entre la plata (88%) y el níquel (55%), y es superior a la plata y el níquel porque el cromo no cambia de color y puede mantener su reflectividad durante mucho tiempo durante el uso.