Material de Hollow Piston Rod

2025-09-11

La selección de materiales para varillas de pistón huecas debe considerar de manera exhaustiva la resistencia, la rigidez, la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión y el rendimiento de procesamiento. Los materiales y características comunes son las siguientes: 1, acero al carbono y acero de aleación: un equilibrio entre alta resistencia y economía 35 acero, 45 acero tubo de acero sin costura Escenarios de aplicación: cilindros hidráulicos generales, cilindros de aire, amortiguadores, etc., Adecuado para entornos de carga media y no corrosivos. Características de rendimiento: Después del enfriamiento y el tratamiento de templado, la dureza del acero 45 puede alcanzar 229 - 285HB, y la dureza superficial después del enfriamiento de alta frecuencia puede alcanzar 45 - 52HRC, mejorando significativamente su resistencia al desgaste. El acero 35 tiene un costo más bajo, pero su resistencia es ligeramente inferior a la del acero 45, y se usa comúnmente en escenarios de carga ligera. Tecnología de Procesamiento: enfriamiento y templado después de mecanizado áspero, chapado de cromo (0.03-0.05mm) en la superficie para evitar el óxido, o enfriamiento de alta frecuencia ...

Cómo mantener la varilla de pistón neumático

2025-09-12

El mantenimiento de las varillas de pistón neumático es la clave para garantizar su funcionamiento estable a largo plazo y extender su vida útil. La inspección regular, la limpieza, la lubricación y el reemplazo de componentes pueden prevenir de manera efectiva problemas como el desgaste, las fugas y el atasco. Los siguientes son pasos de mantenimiento detallados y puntos clave: 1, Inspección diaria y limpieza Inspección visual Superficie de la varilla del pistón: Compruebe si hay arañazos, abolladuras, óxido o recubrimiento pelado. Los arañazos menores se pueden reparar con el pulido de piedra bituminosa, mientras que los daños graves requieren el reemplazo de la varilla del pistón. Condición de sellado: Observe si el anillo de sellado del pistón, el anillo de sellado de la varilla del pistón y el anillo de polvo están envejecidos, agrietados o deformados. Si se encuentran rastros de fugas o intrusión de polvo, el sello debe ser reemplazado inmediatamente. Parte de conexión: Compruebe si los pernos de conexión entre la cubierta del extremo del cilindro, la varilla del pistón y la carga están sueltos para evitar el desprendimiento debido a la ...

Cuáles son las características principales de las varillas de pistón de enfriamiento de alta frecuencia

2025-09-11

La varilla de pistón de enfriamiento de alta frecuencia es un componente de precisión tratado con tecnología de calentamiento por inducción de alta frecuencia para calentar y enfriar rápidamente su superficie. Sus características principales se reflejan en cuatro aspectos: mejora del rendimiento de la superficie, ventajas significativas del proceso, amplios escenarios de aplicación y sistemas de garantía de calidad integrales. Un análisis detallado es el siguiente: 1. Mejora del rendimiento de la superficie: duro y resistente al desgaste, resistente y resistente a la fatiga El enfriamiento de alta frecuencia utiliza la inducción electromagnética para calentar la superficie de la varilla del pistón a la temperatura de enfriamiento (aproximadamente 1.000-1.020 ° C) en un tiempo extremadamente corto (normalmente segundos a decenas de segundos), seguido de un enfriamiento rápido (por ejemplo, pulverización de aire comprimido o refrigeración de agua). Esto forma una capa templada con una profundidad de 1,5 - 2,5 mm, compuesta de martensita con una dureza ≥ hrc 50 (hasta hrc 58 - 62 para productos de alta gama), mientras que el núcleo retiene la estructura resistente de acero templado o...

Cuáles son los materiales comunes para los ejes de acero inoxidable

2025-09-11

Los materiales comunes para los ejes de acero inoxidable incluyen principalmente acero inoxidable austenítico, acero inoxidable martensítico, acero inoxidable ferrítico, acero inoxidable dúplex y acero inoxidable endurecido por precipitación. Los diferentes materiales tienen su propio énfasis en la resistencia a la corrosión, la resistencia, la dureza y el rendimiento de procesamiento debido a las diferencias en la composición y la estructura. Las siguientes son clasificaciones específicas y análisis de características: 1, acero inoxidable austenítico (series 300) Grados representativos: 304 (06Cr19Ni10), 316 (06Cr17Ni12Mo2), 321 (1Cr18Ni9Ti) Características: Buena resistencia a la corrosión: Contiene 18% -20% Cr y 8% -12% Ni, formando una película de pasivación densa en la superficie, que puede resistir la corrosión de la atmósfera, el agua, el ácido y el álcali. No magnético: La estructura austenítica lo hace no magnético y adecuado para aplicaciones sensibles al magnetismo. Buen rendimiento de procesamiento: Se puede fortalecer a través del procesamiento en frío (como laminación en frío, dibujo en fr&ia...

Características básicas de los ejes lisos cromados

2025-09-11

Las características principales de los ejes lisos cromados se reflejan en cinco aspectos: resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, alta resistencia, alta precisión y diversidad funcional. Un análisis detallado es el siguiente: 1. Resistencia a la corrosión: capa protectora densa de cromo duro El eje liso cromado se somete a un proceso de galvanoplastia para formar una capa de cromo duro en su superficie. Esta capa exhibe una estabilidad química extremadamente alta, aislando efectivamente los medios corrosivos como el oxígeno, la humedad y el spray de sal en el aire. Por ejemplo, en plataformas marinas o equipos químicos, los ejes lisos cromados pueden estar expuestos a ambientes húmedos, salados o químicamente corrosivos durante largos períodos sin oxidarse, lo que aumenta significativamente su vida útil. Esta característica los convierte en el material preferido para entornos duros, como los sistemas de timón de buques y mecanismos de elevación en plataformas de perforación en alta mar. 2. Resistencia al desgaste: la alta dureza de la capa de cromo reduce la pérdida de fricción La dureza de la capa de cromo duro puede superar 900 HV, mucho más alta q...

Breve descripción de los ejes lineales de acero inoxidable

2025-09-11

1. Eje liso lineal de acero inoxidable (SF): Debido al contacto punto a superficie entre el eje liso lineal de acero inoxidable y el anillo deslizante lineal, los requisitos de dureza de la superficie para los ejes lisos lineales ordinarios son muy altos. Por lo tanto, el material y los métodos de tratamiento térmico son críticos. Material: SUJ2 (equivalente al estándar chino GCr15). Dureza: HRC60 ± 2. Profundidad de capa endurecida: 0,8-3 mm. Rugosidad de la superficie: Ra 0,10 μ m - Ra 0,35 μ m. Rectitud: ≤ 70 μ m / 1000 mm. Tolerancia del diámetro exterior del eje: g6. 2. Eje liso lineal cromado (SFC): El eje liso lineal cromado está recubierto con una capa de cromo duro sobre la base de un eje liso lineal ordinario, por lo que es adecuado para entornos propensos al óxido o duros. Este eje es ampliamente utilizado en robots industriales y las partes móviles de sistemas de deslizamiento automático. Material: SUJ2 (equivalente al estándar chino GCr15). Dureza: HRC60 ± 2. Profundidad de capa endurecida: 0,8-3 mm. Rugosidad de la superficie: Ra 0,10 μ m - Ra 0,35 μ m. Rectitud: ≤ 70 μ m / 1000 mm. espesor de chapado de cromo: 3 μ m - 5 μ m. Tolerancia del diámetro...

Composición química y proceso de fabricación de tubo de cilindro neumático

2025-09-11

El tubo de cilindro neumático (tubo de cilindro) es un material de tubería de acero sin costura de alta precisión, y su composición química y proceso de fabricación tienen un impacto decisivo en su rendimiento. La siguiente es una introducción detallada: 1 Composición química La composición química de los tubos de cilindro neumático incluye principalmente elementos como carbono (C), silicio (Si), manganeso (Mn), azufre (S), fósforo (P), cromo (Cr), etc. Estos elementos desempeñan un papel importante en las tuberías de acero: Carbono (C): Aumenta la resistencia y la dureza de las tuberías de acero, pero el contenido excesivo de carbono puede reducir su plasticidad y dureza. El silicio (Si): mejora la elasticidad y la resistencia al calor de las tuberías de acero, al tiempo que ayuda en la desoxidación. Manganeso (Mn): mejora la resistencia y la dureza de las tuberías de acero, al tiempo que mejora su rendimiento de trabajo en frío. A azufre (S) y fósforo (P): Estos dos elementos a menudo se consideran dañinos en las tuberías de acero porque reducen la plasticidad y la dureza de las tuberías y aumentan su fragilidad. Por lo tanto,...

El principio de mecanizado del tubo de cilindro afilado

2025-09-11

El principio de mecanizado de tubos de cilindro afilados se basa en el micro-corte logrado a través de un movimiento combinado de rotación y recíproco de la herramienta de afilado. Este proceso utiliza piedras abrasivas montadas en un cabezal de afilado para interactuar con la superficie interna de la pieza de trabajo, formando un patrón de sombreado que mejora la precisión geométrica y reduce la rugosidad de la superficie. Las siguientes secciones detallan los principios y mecanismos fundamentales involucrados: El I. Mecanismo básico de movimiento El cabezal de afilado impulsa piedras abrasivas (palos de afilado) para realizar dos movimientos simultáneos: Movimiento de rotación: El cabezal de afilado gira alrededor de su eje, generando trazas de corte circunferenciales. Movimiento recíproco: El cabezal de afilado se mueve axialmente hacia adelante y hacia atrás, produciendo trazas de corte lineales. Efectos combinados: La superposición de estos movimientos crea un patrón de sombreado cruzado con un ángulo típico de 30 ° -60 ° (ajustable en función de las necesidades). Este patrón aumenta la retención de aceite, reduce la fricción y mejora la resistencia a...