El uso del procesamiento de laminación, debido a la tensión de compresión residual dejada en la capa superficial, ayuda a cerrar pequeñas grietas en la superficie y dificulta la propagación de la erosión. Mejorando así la resistencia a la corrosión de la superficie y retrasando la generación o expansión de grietas por fatiga, aumentando así la resistencia a la fatiga de la varilla del cilindro de aceite. Al conformar por laminación, se forma una capa de endurecimiento de trabajo en frío en la superficie de laminación, lo que reduce la deformación elástica y plástica de la superficie de contacto del par de molienda, mejorando así la resistencia al desgaste de la superficie de la varilla del cilindro y evitando quemaduras causadas por la molienda. Después del laminación, la disminución del valor de rugosidad superficial puede mejorar las propiedades de ajuste. Al mismo tiempo, reduce el daño por fricción al anillo de sellado o sello durante el movimiento del pistón de la varilla del cilindro y aumenta la vida útil general del cilindro.
La tecnología de laminación es una medida de proceso eficiente y de alta calidad, y ahora tomando el cabezal de laminación de corte de espejo de 160 mm de diámetro (45 tuberías de acero sin costura) como ejemplo para demostrar el efecto de laminación. Después del laminación, la rugosidad superficial de la varilla del cilindro de aceite disminuyó de Ra3.2-6.3um antes del laminación a Ra0.4-0.8um, la dureza superficial de la varilla del cilindro de aceite aumentó en aproximadamente un 30%, y la resistencia a la fatiga superficial de la varilla del cilindro de aceite aumentó en un 25%. La vida útil del cilindro de aceite se incrementa en 2 - 3 veces, y la eficiencia del proceso de laminación es aproximadamente 15 veces mayor que la del proceso de molienda Los datos anteriores indican que el proceso de laminación es eficiente y puede mejorar en gran medida la calidad de la superficie del cilindro de aceite.